Ribeiro revelou que a tarifa terá que sofrer um reajuste. De acordo com ele, existe um grande esforço para manter a tarifa nos atuais R$ 2,20, pois o reajuste estaria calculado em R$ 2,60. A proposta deve ser encaminhada à Prefeitura para discussão no Conselho Municipal de Transportes (CMT). Ribeiro acredita que esta tarifa seja adotada em 2011. “Quando for adotada, todos vão chiar bastante”, avisa o diretor.

Medidas

Ele anunciou ainda outras medidas que serão tomadas pela Visate para ajudar a amenizar o caótico trânsito em que se tornou a cidade nos últimos anos e também para um melhor atendimento aos usuários. Sendo Caxias uma cidade que não foi planejada para suportar tanto crescimento, com quase 500 mil pessoas e com uma média que beira os dois automóveis por habitante, o trânsito é um grave problema que piora a cada dia.

Transtornos

São grandes os transtornos nos horários de pico na BR-116, no centro e seus arredores e também a superlotação verificada nos ônibus da Visate, empresa que detém o monopólio do transporte coletivo urbano em Caxias.

Reclamações

Já há algum tempo a Visate está sendo alvo de intensas reclamações por parte dos usuários, seja pelos atrasos dos ônibus ou pelo grande número de pessoas que se encontram nos táxis-lotação.

Medidas

Diante disso, a empresa já tomou algumas medidas para atender às reclamações dos passageiros, como, por exemplo, a descentralização dos terminais, que gerou muita polêmica nos últimos meses.

Durante pouco mais de uma hora, Ribeiro explanou sobre os números da Visate e a importância que o transporte coletivo assume dentro de uma cidade. Segundo ele, “o transporte coletivo é solução para o problema da mobilidade urbana”. Ele também adiantou algumas novidades que ainda virão como a recarga dos cartões estudantis diretamente nos ônibus e a inclusão de 10 “mid-bus”, ônibus mais compactos e modernos para substituir os ônibus maiores nos horários onde não existe grande movimento, que já estão em fase de finalização na Marcopolo.

Reaproveitados

Nestes ônibus, não haverá operadores de sistema, o que causará uma redução significativa dos custos, mas sem haver demissões. “Os funcionários serão reaproveitados em outros setores e funções. Alguns podem ser encaminhados para a nossa escola de motoristas. Não haverá demissão”, disse Fernando Ribeiro.

Melhorias

Fernando relembrou as melhorias já em funcionamento como o sistema eletrônico de bilhetagem e gerenciamento da frota e a integração tarifária. “Quando falávamos em adotar os cartões de passagem nos ônibus todos reclamaram e acharam que era coisa de outro mundo, que não ia dar certo, que o bom era continuar com as fichas. Hoje, a bilhetagem eletrônica está incluída na rotina do cidadão e melhorou muito a situação”.

Tela

Aproveitando o assunto, ele anunciou a implantação de uma grande tela na estação Ópera, com informações dos horários de cada ônibus que passam pela estação, onde se localizam e o tempo que levarão para chegar até o local. O dispositivo será uma experiência e, se funcionar corretamente, poderá ser utilizado em outras estações.

Investimentos

A Secretaria de Trânsito, Transportes e Mobilidade também esteve presente na reunião-almoço na figura do titular Jorge Dutra. Alvo de muitas críticas sobre a situação do tráfego, Dutra aproveitou a oportunidade para explicar que o governo municipal está investindo fortemente na malha viária e destacou o acesso à UCS como uma das medidas tomadas para desafogar o trânsito.

R$ 7 milhões

“Antes se demorava 23 minutos para se chegar da Praça da Bandeira até a UCS. Agora se leva 13, 14 minutos no trajeto”. Ele ainda salientou que “até o final do ano, serão investidos R$ 7 milhões na criação de duas estações de transbordo na cidade, que farão a integração de linhas estratégicas”.