Caxias do Sul, 07 de Fevereiro de 2012
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27/11 às 17:18 Transporte Coletivo
Redução das tarifas do transporte coletivo é meta do atual governo
Num encontro que reunião a imprensa caxiense no Salão Nobre da Prefeitura Municipal, cercado por Secretários e assessores técnicos, o Prefeito José Ivo Sartori (PMDB) falou por cerca de uma hora e meia sobre as idéias que resultaram resumidamente em dois projetos de lei que foram enviados ainda na sexta-feira ao legislativo, com o objetivo de se configurar num novo modelo de transporte coletivo urbano em Caxias do Sul. “Queremos as mudanças para nosso mandato”, afirmou o Prefeito, ao ser questionado sobre o tempo de execução das mudanças que serão votadas pela Câmara.
Por
Foto por Miguel Brambilla Jr.
Sartori defende a diminuição da tarifa através da isenção de impostos.
Num encontro que reunião a imprensa caxiense no Salão Nobre da Prefeitura Municipal, cercado por Secretários e assessores técnicos, o Prefeito José Ivo Sartori (PMDB) falou por cerca de uma hora e meia sobre as idéias que resultaram resumidamente em dois projetos de lei que foram enviados ainda na sexta-feira ao legislativo, com o objetivo de se configurar num novo modelo de transporte coletivo urbano em Caxias do Sul. “Queremos as mudanças para nosso mandato”, afirmou o Prefeito, ao ser questionado sobre o tempo de execução das mudanças que serão votadas pela Câmara.
Os dois projetos protocolados:
1-Projeto de lei que institui as diretrizes da Política Municipal de Gestão do transporte Coletivo e Seletivo.
2-Projeto de lei que autoriza a prorrogação do contrato de concessão do Serviço Público de Transporte Coletivo Urbano.
Cenários possíveis
O Secretário Municipal dos Transportes e Mobilidade Urbana, Vinícius Ribeiro (PDT), foi responsável pela coordenação de uma série de debates que aconteceram com a comunidade e entidades representativas do setor dos transportes, resumindo a questão naquilo que ele chamou de cenários possíveis em um curto espaço de tempo, considerando-se que a prorrogação do contrato da atual concessionária, que termina em 2010, foi enviada para a Câmara. Na última semana, o Conselho Municipal dos Transportes aprovou a possibilidade de prorrogação da concessão.
Cenário futuro
Considerando este cenário, e também o cenário futuro do encerramento do contrato e uma nova licitação para uma operadora ou duas, dentro da idéia de se melhorar o transporte, um elenco de ações de responsabilidades públicas e concedidas foram apresentados.
Ações para a concessionária:
-Modificação do perfil da frota;
-Eficientização do serviço;
-Avanços na matriz de integração do serviço;
-Avanços na troncalização;
-Transferência dos pontos terminais, das linhas do terminal Bento Gonçalves;
-Mudança da identificação visual externa dos ônibus;
-Implantação de melhoria do serviço de transporte coletivo aos sábados;
-Implantação de melhoria do serviço de transporte coletivo, domingos e feriados;
-Implantação de sistema de informação baseado em GPS nas principais estações de ônibus;
-Implantação de sistema de informação baseado em GPS embarcado nos ônibus;
-Implantação de um centro de controle integrado reproduzindo as informações on-line, no órgão gestor;
-Idade média e mínima para remuneração de capital e depreciação;
-Redução tarifária para estudantes no final de semana;
-Diálogo com o público interno e externo a respeito do modelo tronco-alimentado
-Cartilha do usuário.
Como responsabilidade do município:
-Instituir uma companhia pública para gerenciamento do transporte coletivo urbano a médio prazo;
-Implantação de novas canaletas exclusivas;
-Ligações viárias;
-Construção de novas estações, modelo de troncalização mista e plena;
-Modernização e adequação dos pontos de ônibus nas linhas alimentadoras;
-Atualização da legislação;
-Compromisso de não aumentar os abatimentos tarifários e gratuidades;
-Diálogo com o público interno e externo a respeito do modelo tronco alimentado.
Serviço de qualidade
Sartori ressaltou que a Prefeitura defende “um serviço de qualidade, cumprindo seu papel e criando situações favoráveis para melhorar o transporte coletivo”. Segundo o prefeito, os debates com a sociedade e o conhecimento técnico existente nas secretarias municipais, ampliaram a visão governamental sobre a mobilidade urbana.
Isenções fiscais
O prefeito defendeu a idéia de se buscar isenções fiscais junto aos governos como a redução do IPI, por exemplo, e outros incentivos fiscais, para a redução da tarifa pública do transporte coletivo urbano. O uso de combustíveis alternativos como o biodiesel também foi defendido pelo prefeito, que assinou junto com outros deputados a lei de estímulo a este tipo de energia barata e sustentável ambientalmente.
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